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汽车今年将成为中国新能源汽车行业的拐点年

2019年07月02日 栏目:金融

[汽车]今年将成为中国新能源汽车行业的拐点年SMM讯:路透上海2月19日 -上海证券报周三报导援引中国比亚迪汽车(: )(: )董事长王

[汽车]今年将成为中国新能源汽车行业的拐点年

SMM讯:路透上海2月19日 -上海证券报周三报导援引中国比亚迪汽车(: )(: )董事长王传福称,2014年将成为中国新能源汽车行业和比亚迪的拐点年。比亚迪近期计划将公司新推出的双模混合动力汽车秦引入上海市场,并有望将秦的销售热潮在全国引爆,同时带动全国新能源汽车的发展。

秦现在供不应求,今年会热卖。王传福透露,今年3月,比亚迪秦将顺利进入上海市场,当地消费者购买秦共计可获得当地和国家6.5万元补贴,同时可免费获得上海车牌。

去年12月,比亚迪双模混合动力秦正式发布,其百公里加速仅5.9秒、百公里油耗1.6L等指标震撼新能源市场。目前旗舰型秦售价定为20.98万元人民币,目前在深圳市场,扣除补贴费用后,其费用为11.98万元。而上海免费获车牌更为诱人,上海2月私车牌照拍卖的成交价格已达7.32万元。

一旦秦在上海市场热卖,将引爆全国其他市场。王传福判定,当秦的月销量能够达到1万辆的时候,新能源汽车市场就真正起来了,这个过程说快也快。

在王传福看来,未来公交一定会走纯电动车战略,而私家车方面则会以双模、插电式为主,纯电动为辅,双模混合动力车是当前私家车选择,它动力强、性能优,重要的是有市场需求。

回顾2013年的比亚迪,王传福如此概括:传统车保持与行业同步、公交车已做好布局、出租车有很大进展、太阳能业务亏损收窄、IT代工业务表现平稳;展望2014,比亚迪传统车将保持稳定增长,公交将迎来较大进展,出租车处稳步发展阶段,主要看机会,新能源车是工作重点,也将爆发,太阳能业务将有很好表现,IT代工产业市场不断增长。

王传福还认为,在政策、能源安全、环保三方合力下,今年新能源汽车及比亚迪将迎来拐点。在政策面上,今年是新能源相关政策的密集出台年,包括近日第二批新能源汽车试点城市推广名单的公布、3月底前全国将陆续出台的各地新能源补贴政策细则等,另外,今年也正值国家大气污染防治行动计划的关键年。

而对于美国特斯拉(Tesla Motors)(TSLA.O: )中国战略的正式启幕,王传福认为,特斯拉简单说只是富人的玩具,只适合小众人群,而比亚迪则定位不一样,更加大众化。

特斯拉汽车今年将首次进入中国市场,早3月开始交货。公司中国区副总裁吴碧瑄稍早透露,今年将在中国个城市开设店铺,预计中国市场将贡献今年公司全部销售增量目标的%。

2008年比亚迪以电动车概念吸引股神巴菲特旗下公司入股。目前比亚迪已推出纯电动车e6、K9等。

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